Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
| Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verze | ||
| cs:update_1.8.101 [2025/04/14 23:34] – ↷ Stránka přesunuta a přejmenována z 'aktualizace_1.8.101' do 'cs:update_1.8.101' luketeam5 | cs:update_1.8.101 [2025/04/18 20:18] (aktuální) – misisin | ||
|---|---|---|---|
| Řádek 9: | Řádek 9: | ||
| |**Datum vydání:** | 3. 4. 2025 | | |**Datum vydání:** | 3. 4. 2025 | | ||
| |**Build:** | b1123 | | |**Build:** | b1123 | | ||
| + | |**Oznámení aktualizace: | ||
| </ | </ | ||
| ===== Seznam změn ===== | ===== Seznam změn ===== | ||
| - | * Přidány nové trolejbusy [[Škoda 26Tr]] z Ostravy a Pardubic | + | * Přidány nové trolejbusy [[cs: |
| - | * Nové tramvajové linky [[Linka 4|4]] a [[Linka 5|5]] projíždějící úplně novou mapou | + | * Nové tramvajové linky [[cs:line_4|4]] a [[cs:line_5|5]] projíždějící úplně novou mapou |
| - | * Nová tramvaj [[T3R.P]] z Dopravního podniku hl.m Prahy, ev.č. 8361 a 8362 | + | * Nová tramvaj [[cs:t3r.p|T3R.P]] z Dopravního podniku hl.m Prahy, ev.č. 8361 a 8362 |
| - | * Nová tramvaj [[T3R.P]] z Dopravního podniku města Olomouce, ev.č. 164 a 165 | + | * Nová tramvej |
| * Nový tramvajový pantograf klecového typu | * Nový tramvajový pantograf klecového typu | ||
| * Nový typ preference tramvaje – SSZ bliká do příjezdu tramvaje žlutým světlem | * Nový typ preference tramvaje – SSZ bliká do příjezdu tramvaje žlutým světlem | ||
| * Nový typ preference tramvaje – po zavření dveří v zastávce se tramvaj přihlásí do křižovatky | * Nový typ preference tramvaje – po zavření dveří v zastávce se tramvaj přihlásí do křižovatky | ||
| - | * Tramvaje jedoucí v tunelu mají nyní dynamickou změnu nasvícení (zatím mimo tunelový komplex pod [[Obchodní]]) | + | * Tramvaje jedoucí v tunelu mají nyní dynamickou změnu nasvícení (zatím mimo tunelový komplex pod [[cs: |
| * Modely železničních návěstidel a funkce traťových úseků pro jednokolejný provoz | * Modely železničních návěstidel a funkce traťových úseků pro jednokolejný provoz | ||
| * Nová funkce inteligentních zastávek – chytré panely umí zobrazit nejbližší odjezdy tramvají | * Nová funkce inteligentních zastávek – chytré panely umí zobrazit nejbližší odjezdy tramvají | ||
| * Nově možnost zvolit si v nastavení bílou barvu tramvajových návěstí indikujících směr přehození výhybky | * Nově možnost zvolit si v nastavení bílou barvu tramvajových návěstí indikujících směr přehození výhybky | ||
| * U obousměrných tramvají klávesou pr.SHIFT+M přepínat levé/ | * U obousměrných tramvají klávesou pr.SHIFT+M přepínat levé/ | ||
| - | * Tramvaje mají nově úsekové [[děliče]] (sekce), které je nutné projíždět setrvačností (mimo diodové) | + | * Tramvaje mají nově úsekové [[cs: |
| * Možnost ohlásit libovolné mimořádné i speciální hlášení na jakékoliv zastávce na lince | * Možnost ohlásit libovolné mimořádné i speciální hlášení na jakékoliv zastávce na lince | ||
| - | * Mnoho nových modelů dopravních značek a tramvajových [[návěstí]] | + | * Mnoho nových modelů dopravních značek a tramvajových [[cs:signals|návěstí]] |
| - | * Přidáno nové ozvučení pro tramvaj [[KT8D5]] PMDP (zvuk pantografu, startování tramvaje) | + | * Přidáno nové ozvučení pro tramvaj [[cs:kt8d5|KT8D5]] PMDP (zvuk pantografu, startování tramvaje) |
| * Nové ozvučení jízdy tramvaje po různých typech kolejových svršků | * Nové ozvučení jízdy tramvaje po různých typech kolejových svršků | ||
| * V nastavení si lze nově navolit automatické stavění tramvajových výhybek na linkách | * V nastavení si lze nově navolit automatické stavění tramvajových výhybek na linkách | ||
| * Do všech kabin autobusů a trolejbusů v karoserii Citelis přidána funkční zpětná zrcátka, tachometr a palubní displej s palubním počítačem | * Do všech kabin autobusů a trolejbusů v karoserii Citelis přidána funkční zpětná zrcátka, tachometr a palubní displej s palubním počítačem | ||
| - | * Nové zastávky na trase [[linka 30|linky 30]] - Na Bukovině a Jižní Výpadovka; Zároveň je linka 30 prodloužena z [[Koprasy|Kopras]] až do zastávky [[Nádraží Koprasy]] | + | * Nové zastávky na trase [[:linka_30|linky 30]] - Na Bukovině a Jižní Výpadovka; Zároveň je linka 30 prodloužena z [[cs:koprasy|Kopras]] až do zastávky [[cs: |
| - | * Trolejbusová [[linka 14|linka 14]] prodloužena na alternativní pohon z [[Háje|Hájů]] do obce Planá | + | * Trolejbusová [[:linka_14|linka 14]] prodloužena na alternativní pohon z [[cs:haje|Hájů]] do obce Planá |
| * Statické texty hry kompletně přeloženy do polského jazyka | * Statické texty hry kompletně přeloženy do polského jazyka | ||
| - | * AI tramvaje nyní využívají zátahové trasy do [[vozovny]] v případě, kdy se sníží počet potřebných pořadí na lince | + | * AI tramvaje nyní využívají zátahové trasy do [[:vozovny]] v případě, kdy se sníží počet potřebných pořadí na lince |
| - | * Aktualizovány textury [[Škoda 24Tr|24Tr]] DPP (úpravy ev.č., nálepek, loga, piktogramy a panelů) | + | * Aktualizovány textury [[cs: |
| * Železniční přejezdy nyní mohou být umístěny i na tramvajových tratích | * Železniční přejezdy nyní mohou být umístěny i na tramvajových tratích | ||
| * Tramvaje mají nyní větší setrvačnost jízdy, naopak v prudkých obloucích musí překonat větší odpor, takže setrvačnost klesá | * Tramvaje mají nyní větší setrvačnost jízdy, naopak v prudkých obloucích musí překonat větší odpor, takže setrvačnost klesá | ||
| - | * Tramvaji [[KT8DP.RN2P]] PMDP #291 přidán odraz v oknech | + | * Tramvaji [[cs: |
| * 2.stupeň kolejnicových brzd defaultně neaktivuje zvonek – lze individuálně nastavit ve scintextu řádkem '' | * 2.stupeň kolejnicových brzd defaultně neaktivuje zvonek – lze individuálně nastavit ve scintextu řádkem '' | ||
| * Upraven defaultní směr pohledu kamery z tramvajové kabiny | * Upraven defaultní směr pohledu kamery z tramvajové kabiny | ||
| * Topení v salonu cestujících se nyní automaticky vypíná při 20 °C jen při nastaveném stupni 1 a na stupni 2 je puštěné permanentně | * Topení v salonu cestujících se nyní automaticky vypíná při 20 °C jen při nastaveném stupni 1 a na stupni 2 je puštěné permanentně | ||
| * V místech, kde kříží tramvajové trolejové vedení to trolejbusové, | * V místech, kde kříží tramvajové trolejové vedení to trolejbusové, | ||
| - | * Zastávka [[Novozámecká]] pro [[linka 30|linku 30]] je přejmenována na [[Opletalova]] | + | * Zastávka [[cs: |
| - | * Optimalizace výkonu při přednačítání [[buse]] panelů | + | * Optimalizace výkonu při přednačítání [[cs:buse|BUSE]] panelů |
| * AI tramvaje nyní projíždí zastávky na znamení náhodně podle nastavené intenzity cestujících | * AI tramvaje nyní projíždí zastávky na znamení náhodně podle nastavené intenzity cestujících | ||
| * Snížena intenzita generovaných vlaků na přejezdech | * Snížena intenzita generovaných vlaků na přejezdech | ||
| Řádek 75: | Řádek 76: | ||
| * Oprava zasekávání hry, když si AI vozidlo přednačítalo buse panely | * Oprava zasekávání hry, když si AI vozidlo přednačítalo buse panely | ||
| * Opravena chyba, kdy nešlo ve zpětném zrcátku tramvaje vidět spřáhlo | * Opravena chyba, kdy nešlo ve zpětném zrcátku tramvaje vidět spřáhlo | ||
| - | * Opravena chyba, kdy se zvuk brzdy u [[Škoda 32Tr|32Tr]] přehrával stále dokola i při jemném brzdění přes připojené pedály | + | * Opravena chyba, kdy se zvuk brzdy u [[:skoda_32tr|32Tr]] přehrával stále dokola i při jemném brzdění přes připojené pedály |
| * Opravena chyba, kdy skrze některé bílé vodorovné značení prosvítala tráva | * Opravena chyba, kdy skrze některé bílé vodorovné značení prosvítala tráva | ||
| * Opravena chyba, kdy cestující udělali otočku před nástupem do vozu | * Opravena chyba, kdy cestující udělali otočku před nástupem do vozu | ||
| Řádek 92: | Řádek 93: | ||
| : | : | ||
| : | : | ||
| - | Aktualizace: | + | Aktualizace: |
| </ | </ | ||